美國《歐亞評論》文章，面對“中國常數(shù)”，西方媒體轉(zhuǎn)向務(wù)實(shí)。隨著2026年中國全國兩會結(jié)束，全球信息格局微妙而深刻的轉(zhuǎn)變已不容否認(rèn)。如果說2025年的轉(zhuǎn)變特征是“震撼”——西方敘事從意識形態(tài)否定轉(zhuǎn)向?qū)?jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)的被迫承認(rèn)，2026年則標(biāo)志著“務(wù)實(shí)時(shí)代”的開端。

通過對英美主要媒體的分析，我們的研究發(fā)現(xiàn)，2019年至2025年，曾對華認(rèn)知失調(diào)的西方媒體針對中國經(jīng)濟(jì)、科技和環(huán)境的負(fù)面報(bào)道，比例從近70%降至約40%。DeepSeek等中國低成本AI模型的突破、華為在西方打壓下的韌性等等，迫使其重新評估形勢。到2026年春，（西方對華）敘事方向再次轉(zhuǎn)變，開始采用“系統(tǒng)性可預(yù)測性”“戰(zhàn)略性校準(zhǔn)”“相互依存的風(fēng)險(xiǎn)對沖”等用語。這種轉(zhuǎn)變表現(xiàn)于四個(gè)關(guān)鍵維度。

首先，對（中國）增長的描述轉(zhuǎn)變?yōu)椤皯?zhàn)略性校準(zhǔn)”。對于中國經(jīng)濟(jì)增長的目標(biāo)，按慣例，西方媒體本會炮制出“巨人變慢了”之類危言聳聽的新聞。但有關(guān)報(bào)道如今是分析中國研發(fā)強(qiáng)度的提升。彭博社近日表示，中國正著力于“制度紅利”“新質(zhì)生產(chǎn)力”，以超越規(guī)模經(jīng)濟(jì)時(shí)代。

其次，技術(shù)焦慮變得習(xí)以為常。2025年初，西方世界因“DeepSeek沖擊”而措手不及。到了2026年3月，西方媒體已不再爭論中國能否創(chuàng)新，而是開始記錄中國作為全球標(biāo)準(zhǔn)制定者的角色?！锻饨粚W(xué)者》題為《中國的“十五五”規(guī)劃已超越芯片戰(zhàn)》的文章對此精準(zhǔn)概括，稱北京已成功轉(zhuǎn)向“具身人工智能”和量子計(jì)算。路透社等媒體近期的一系列報(bào)道將目光轉(zhuǎn)向長三角的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群。有關(guān)報(bào)道坦承，眾多企業(yè)和龐大投資已使中國的機(jī)器人架構(gòu)成為全球產(chǎn)業(yè)無法回避的現(xiàn)實(shí)。西方評論的核心已從“他們能創(chuàng)新嗎”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔覀兡芊癯惺鼙慌懦谒麄兊募夹g(shù)生態(tài)系統(tǒng)之外”。

此外，外交言論的基調(diào)有所緩和。西方媒體之前的強(qiáng)硬言辭被“戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)管理”這類措辭所取代。美聯(lián)社稱中國將自身定位為“全球穩(wěn)定的力量”，美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道稱北京將自己塑造成充滿變數(shù)世界中的“穩(wěn)定之錨”。通過將中國描述成管理全球金融架構(gòu)和人工智能安全方面“不可或缺的對話方”，西方媒體正引導(dǎo)受眾準(zhǔn)備好迎接“關(guān)系大調(diào)整”而非“大碰撞”。

或許最顯著的轉(zhuǎn)變在于綠色敘事的道德重構(gòu)。西方媒體針對中國電動汽車所謂“產(chǎn)能過?！钡恼撜{(diào)已轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮?yīng)鏈必需”，坦承若沒有中國在中游環(huán)節(jié)的作用，西方的凈零排放目標(biāo)在“數(shù)字上是不可能實(shí)現(xiàn)的”，“產(chǎn)能過?！闭撜{(diào)也被“能源安全”敘事所取代?！笆逦濉币?guī)劃中的有關(guān)內(nèi)容使中國成為“全球能源轉(zhuǎn)型中至關(guān)重要的錨”，道義制高點(diǎn)不再屬于那些阻撓中國技術(shù)進(jìn)步的人。

2026年相關(guān)報(bào)道的情感基調(diào)，反映出市場驅(qū)動下的現(xiàn)實(shí)妥協(xié)。在西方市場苦于應(yīng)對不確定性和利率波動之際，連最持懷疑態(tài)度的西方分析師也不得不承認(rèn)中國兩會提供了“可預(yù)測性繁榮”。

西方媒體的轉(zhuǎn)變并非“親中”，而是在全球動蕩時(shí)期下“尋求確定性”的表現(xiàn)。2026年的敘事告訴我們，中國已不再需要西方認(rèn)可。憑借其龐大的系統(tǒng)性影響力，中國正重塑全球?qū)Τ晒Φ亩x。當(dāng)中國的5G基站數(shù)量超過419萬個(gè)、其固態(tài)電池成果開始為歐洲公交車隊(duì)提供動力時(shí)，敘事終將追隨事實(shí)。西方已不再尋找“下一個(gè)中國”，而是終于開始學(xué)習(xí)如何與中國——競爭對手、經(jīng)濟(jì)引擎以及不可或缺的“全球之錨”——相處。