發(fā)布日期:2026-03-27 瀏覽:574
德國《汽車周刊》25日援引保時捷旗下MHP公司公布的“工業(yè)4.0晴雨表”稱,中國工業(yè)領域人工智能(AI)應用已居全球領先,歐洲則逐漸落后。這項研究調查了來自德語區(qū)(德國、奧地利、瑞士)、英國、美國、中國以及首次納入調查的印度和墨西哥的1200多名工業(yè)企業(yè)代表,了解他們對各自公司“工業(yè)4.0”現狀的評估。
“工業(yè)4.0”指第四次工業(yè)革命,是產品生命周期內全價值鏈的組織和控制的一種新水平。
上述報告顯示,全球工業(yè)4.0數字化水平持續(xù)提升,總體指標從2022年的48%升至68%。中國以72%(上升三個百分點)領跑,美國69%、印度68%、墨西哥67%。有兩個地區(qū)的數字化水平明顯落后:德語區(qū)停滯在57%,英國則下降兩個百分點至62%。
MHP首席運營官馬庫斯·瓦姆巴赫表示,中美正以軟件和數據驅動生產轉型,而德語區(qū)毫無進展。德國僅3%企業(yè)熟悉“軟件定義制造”,中國這一比例達30%。在AI應用上,中國企業(yè)以71%的比例領先,其次是印度(61%)和美國(57%)。墨西哥(51%)和英國(48%)位居中間,德語區(qū)則以37%的比例墊底。
報告總結稱,歐洲企業(yè)對AI應用持謹慎態(tài)度,僅停留在試點階段,尚未深度融入生產流程。上述報告還發(fā)現,盡管51%的德語區(qū)企業(yè)預計未來五年AI將產生“顯著”或“突破性”影響,但該地區(qū)企業(yè)數字化投資準備度僅29%,“令人擔憂”。
德國《汽車周刊》25日援引保時捷旗下MHP公司公布的“工業(yè)4.0晴雨... ...
2026-04-16德國《汽車周刊》25日援引保時捷旗下MHP公司公布的“工業(yè)4.0晴雨... ...
2026-04-16德國《汽車周刊》25日援引保時捷旗下MHP公司公布的“工業(yè)4.0晴雨... ...
2026-04-15德國《汽車周刊》25日援引保時捷旗下MHP公司公布的“工業(yè)4.0晴雨... ...
2026-04-15德國《汽車周刊》25日援引保時捷旗下MHP公司公布的“工業(yè)4.0晴雨... ...
2026-04-14德國《汽車周刊》25日援引保時捷旗下MHP公司公布的“工業(yè)4.0晴雨... ...
2026-04-14